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  • CATALIZADORES "BRAIN"

    Fabricante de catalizadores universales, deportivos, competición y catalizadores específicos. BRAIN ha puesto a punto y patentado en más de 100 países una técnica de regeneración que permite reconducir a nuevo cualquier modelo de catalizador existente sin alterar en ello el aspecto exterior pero aumentado duración, eficencia y calidad

  • FILTROS DE PARTICULAS

    BRAIN produce filtros anti-partículas de repuesto específico para casi todos los modelos de coche que son provistos de ello y propone la regeneración del filtro reemplazando el monolito con un producto nuevo de igual calidad. .

  • CATALIZADORES CAMIONES

    La compañía Brain con tecnología propia y laboratorio de control de calidad, puede fabricar todo tipo de Catalizadores para automóviles, motocicletas, industria, máquinas industriales móviles, etc. Brain puede solucionar cualquier problema sobre los Catalizadores en la industria y maquinaria especial.

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Casi todos los mayores fabricantes de vehículos pesados han escogido el uso de esta tecnología para cumplir la legislación vigente sobre emisiones de NOx. +informació

patenteBRAIN ha puesto a punto y patentado en más de 100 países una técnica de regeneración que permite reconducir a nuevo cualquier modelo de catalizador existente sin alterar en ello el aspecto exterior pero aumentado duración, eficencia y calidad.

LA UNICA TÉCNICA POSIBLE PARA REACONDICIONAR AL 100% DE LOS CATALIZADORES PRESENTES SOBRE EL MERCADO.

Las 6 fases del proceso de regeneración:

Catalizador antes de la regeneración (BM3 320'OO-)

catr4El catalizador es seccionado oportunamente sin rebajar por ello la envoltura, aparece desgarrado interiormente y presenta señales de plastificación debido a un gran aumento de temperatura, probablemente causada por un estallido interior motivado por una filtración de gasolina en el tubo de descarga; el convertidor catalítico esta roto o agujereado, la presión y el fuerte aumento de temperatura han hecho ceder por el punto más debil.

catr10lo dificil es montar un universal soldable dada la forma compleja de algunos catalizadores, y es poco conveniente reemplazar todo el catalizador dado el alto coste del original, para solucionar el problema la única solución es la regeneración con el método BRAIN. El catalizador es vaciado, limpiado interiormente y granellado externamente; la carcasa inoxidable está en óptimas condiciones en cuánto al original.

catr9en la envoltura vacía es insertado y enclavado un nuevo monolito metálico de acero de igual forma impregnado con los metales preciosos necesarios, Pt y Rh; el nuevo monolito, en el caso de la figura son dos, tiene la misma forma de la envoltura vacía, y es creado con dos cintas de acero, uno liso, y el otro arrugado, sobrepuestos y envueltos en espiral, tratados antes o después con washcoat y metales precioso platino y rodio inb cantidad suficiente para garantizar a lo largo de conversión catalítica sobre los gases que debe tratar. se provee por fin de a la reparación del agujero sobre el tubo de descarga a través de soldadura o de un parche de acero aisi 304.

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Los miembros son reensamblados a través de soldadura tig

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El catalizador es barnizado con una pintura resistenete al calor.

 

El filtro anti partículas es necesario. Su función es atrapar las muy cancerígenas que emiten los motores diésel y son relativamente eficaces en ello; sin embargo, su instalación conlleva una serie de daños colaterales. Aquí te explicamos toda la verdad sobre los sistemas FAP leer más

Colas de escape

     

                  

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